藤枝國家森林遊樂區的最新評論
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目前需要網路預約，車停在櫻花停車場，在坐接駁車來回一人300，因為路況不好，高雄縣民有優惠，最好帶點東西，遊客中心有熱水可泡麵，全程五點多公里，裡面有很多秋海棠，杉木，西施花，石櫟，非常值得走走
很棒的森林步道，秋海棠步道有7成是階梯，上下頗為費力，膝蓋不好的人建議走樹海步道會比較輕松。
輕輕鬆鬆走小百岳（東藤枝山海拔1804公尺）， 芬多精好。道路還在修，車子停櫻花公園停車場，可以坐 接駁車1人150元一次。還是走道路至藤枝國家森林遊樂區門口約40分，2種選擇，
值得一日遊的好地方，呼吸新鮮空氣，唯一缺點，沒有停車位，必須自費搭駁交通車，聯絡道路也中斷中
藤枝·森濤
園區環境整理很好，高雄市民有半價優惠，裡面有不同路線可以選擇，同時可順道拿下東藤枝山1804m小百岳，舒適好走的森林園區
步道輕鬆好走 規劃的很好！尤其休憩的平台也多，遮陰遮雨都很適合，除了去的路上山路遙遠，想到山中走走都會想到藤枝去，涼涼的，泡一碗泡麵，喝咖啡 ，吃零食，好愜意！
記得上山前要先預約才能進去喔！目前都很好預約，每天都還會有名額。
車可停櫻花公園停車場是免費，但應該都不會有位子😂😂，旁邊有個私人停車場，每次100元，然後搭接駁車到藤枝遊樂區門口，每人單趟150元（貴了一點，除非自己要走約1小時路程，不然只能任人宰割😂😂）
園區共有秋海棠步道、西施花步道、樹海步道、雲杉步道，本次是依著這順序走，繞了一圈3.5小時，雲杉就沒走了，所以秋海棠步道緩升到瞭望台三角點（是最高點），後面就開始緩降，樹海步道比較抖降（所以反過來走也可以）
園區內只有大門、遊客中心與柳杉平台有廁所，所以自己要掌握好需求
遊客中心有薑母茶、愛玉、咖啡及零食泡麵可購買，薑母茶愛玉好吃，料好實在，薑母茶還可以無限續杯🥰🥰
記得保留時間，因為園區只到5點，所以若時間不夠就不要走太遠，避免來不及回來，或每接駁車載下山就要再走1小時回去取車喔😂😂
千萬不要傻傻地導航到藤枝國家森林遊樂區，早點上山請導航到寶山二集團櫻花公園(16K)，這是最接近藤枝的停車場，有接駁車到18K坍方處，來回100元每人，18K到園區門口還要走林下步道1K左右，小朋友要一點體力，園區人數管制非常清幽，有三條難易不同步道給山友選擇。櫻花公園，園區入口，以及區內遊客中心都有廁所和小吃攤販賣部，乾淨有整理。
算是很不錯的地方，但並不是想像中那麼特別地方…。
如果要說最特別，大概就是目前聯外道路封閉，接駁車只到18k，走1公里多的藤枝林下步道，上上下下階梯好多，林道也窄，走到入口處還沒買票就全身濕＆累壞了！！然後回程一樣要再走一次。所以強烈建議等道路修好再去！！！！聽說聯外道路應該是6月完工，但目前7月初也還在施工，說是因為一直下雨，可能要9～11月才會完工，總之看官網吧…。
整體裡面的環境還滿舒適的，有緩坡平路，也有挑戰的階梯。步道感覺都有在維護，人工告示牌和介紹不太多，感覺整個就是很原始的森林，平日去人不多。
遊客中心有桌椅、飲水機、簡單餐食。但最好吃的還是要自己帶～
預約制度的模式 讓入園人數與棲地保存取得平衡，真正享受到森林環境的洗禮
空氣好，票價便宜，考驗腳力。梅花櫻花開時真是美麗，聽蟲鳴鳥叫舒爽宜人
清晨看官網還有名額，立馬預約報名，車行至櫻花公園停車場，坐接駁車來回1人100，坐到18K處要由下藤枝林道走約1.3公里才會到達售票口，入園後從遊客中心上方的海棠花步道走至瞭望台，再連西施花步道走至樹海步道以及遊客中心，整個環狀走一躺約3小時，園區內林相優美，景色宜人，空氣涼爽舒適，很值得來.
入園前1K道路封閉，需步行由藤枝下林道至園區大門，此段單向步行大約30-40分
園區寬廣、林相生態豐富、空氣清新、步道標示、維護很好
空氣非常清晰！很舒服！但就是路況不好～～
超棒ㄉ
置身森林之中
還有雲海可以看
一定要來一次
（除了入口前的的路斷掉）
我這個滷肉腳覺得從樹海步道緩升坡到警駐所再到瞭望台後走往秋海棠步道比較不吃力！
台灣南部地區的避暑勝地，只是目前每日有預約500人次的限制，讓不少山友想去也去不了，希望未來可以完全開放！
園區有每日入園限制，前往前記得先網路預約，高雄市民可以半價優惠，由於有人數限制，園區內保持的相當不錯，自行前往者可開車到櫻花公園步行上去，大約需要80分鐘左右，或等私人接駁車，一個人150元，是值得一訪的森林遊樂區。
有南部小溪頭之稱，在這裡可以待上大半天，因為有很多步道可以走！如果在附近就來享受一下森林浴吧，步道旁都有大樹環繞，散步一點都不會熱很涼爽喔！
南部夏天避暑勝地，七月來健行很涼爽，開車到櫻花公園轉接駁車上山，路崩塌之後需走藤枝下林道進去藤枝，約需多走1500米的林道，有高低起伏帶小朋友的需考量體力。進去後園區記得要有預約才能購票，每日限定人數。園區內坡道平緩，也有遊客中心可以簡單補給。
原始步道,全程3-4小時.,繞大圈.途中生態豐富,林相也豐富,有南台灣小溪頭之稱~
名符其實的 小溪頭 有日據時代的 派出所 遺址； 東藤枝山 多條 芬多精 步道
藤枝很美，林區安靜舒適，因18K道路封閉，必需在櫻花公園搭接駁車，走林道約一公里進園，不建議年長者腳力不好長輩去，上坡的階梯很多，也沒手扶的地方，因林道不寬狹窄且長，萬一長輩走不了了，也很麻煩！
管理員說預計明年9月道路會開通！
每日限額800名入園，行前要事先預約，高雄市民門票有半價優待，記得帶身分證去給售票口看。
洗手間
很乾淨，還有溫水洗手
野餐區
園區都有休息餐桌椅
有小溪頭之稱，因人流管制，所以品質很好，可以很悠閒的逛園區，唯一缺點就是接駁車票價，到藤枝售票口兩段票來回300元，而且司機開的非常快。
因為有管制每日入園人數，整個遊樂區走起來很舒服，不會像熱門景點過於擁擠。
建議把車子停在櫻花公園後搭乘付費接駁車(來回100NT$)到18K道路中斷處，把體力&時間留給林下步道和藤枝內部。
汽車開上來的山路路面品質不佳，必須放慢車速以閃避坑洞。
高雄除了南橫三山以外，唯一接近2000公尺可遠眺的高山。除了道路不好走外！
園區內共有 4 條主要步道，「樹海步道」沿途是高聳的人造柳杉林，「西施花步道」及「秋海棠步道」則多是人造柳杉林及原始林的混合林。園區乾淨整潔、環境幽雅，令人心曠神怡，
我們一行搭接駁車到園區門口，由樹海部道經西施花步道，然後接秋海棠步道繞一圈回到園區門口，再續走「林下步道」返回櫻花公園。這一趟路程約莫 15 公里左右，體力上雖可負荷，但兩腿已慢慢在抗議，以致越走越舉步「微痛」！
如不想走得這麼「硬斗」，建議可走一段樹海步道，然後右轉雲杉步道接秋海棠步道返回。
跟宜蘭太平山國家森林遊樂區（同等級）比的話，設備不夠好，園區氛圍也普通，景色比較沒有驚喜，以及最大的問題是道路中斷，所以要先在遙遠的地方（櫻花公園）停好車，再坐接駁車（不知道要不要錢），或者走路（走路大概要30分鐘經過塵土飛揚的地區，非常不友善以為在爬山）才會到達園區入口
2022_10/10國慶日到此一遊，今天一整天都處在雲霧遼繞的山裡，剛開始有點冷但走了一小段路身體就熱了，毛巾和頸扇都派上用場了，園區裡面整齊步道好走拍照好美，從A進到E在從雲杉步道下到遊客中心至售票口剛好抓在4小時內完成，門口連外道路整修無法開車至門口，只能停在櫻花公園搭接駁車2人400元來回直接到門口，回程如果要在門口搭車1人還要貼100元，但是就是看不到接駁車只好自己走下另一個接駁站，還要等人數或者約30分才出車，還是建議道路修好再來直接開車到門口會比較好。
目前車子無法開到遊樂區，車子可停在櫻花公園，搭接駁車上去（單趟一人150元），替代道路顛簸陡峭徒步不好走，留體力到遊樂區走更值得。
選擇挑戰森活路線走，糧食水要帶足，陡坡練體力腳力，很挑戰！
不愧為南部溪頭之稱號，值得一遊。但路況不佳，有崩坍路段，要去時需考量。
進入藤枝之前！有一段接駁車行駛在八九十度的高坡全部都是塵土飛揚！我是騎車過去相當恐怖，建議修好路再去比較安全！
遊客的車輛建議停在櫻花公園
我是搭接駁車來回300/人，一開始覺得小貴，等到接駁車上山，那個跳動程度跟陡坡程度，就不覺得300貴了😂，而且接駁車「有保險」；
接駁車在櫻花公園搭乘，櫻花公園門口有個接駁車服務處
藤枝門票全票一張120元，體力不好的人建議走樹海步道，原路折返就好
雲杉步道跟秋海棠步道沒有常爬山的人不建議走，我們兩位年輕人走的很厭世，很陡很累人
洗手間
乾淨
野餐區
到處都是野餐區
目前路段只有到18K，沒有停車位，要走林下步道，才會到藤枝國家公園。
可以到16K櫻花公園停車場,有接駁車的業者，每位單程上山的費用為$150
進入藤枝國家公園需要先網路報名。
要來藤枝旅行之前，請先準備好早起的心、一點新台幣，以及還算不錯的腳程。其餘的，就交給大自然與春光。
以下為建議行程：
08:00：抵達16.5K的「寶山二集團櫻花公園」，等候寶山協會接駁車
08:15：乘坐接駁車抵達藤枝大門口，購票進場。(務必在門口前先上化妝間)
08:30：開始攻頂-秋海棠步道前進至瞭望台
10:30：於瞭望台簡便用餐補充體力
10:45：開始下坡-西施花步道>>樹海步道
13:30：返抵遊客中心
【相關提問與建議】
Q1:是否只能搭接駁車前往藤枝?
A1:強烈建議前車前往，把體力留在園區內，若是把體力花在16.5K到園區之間，一路風塵僕僕、烈日考驗，無疑是耗損體力與精神。單趟150/元給別人賺，絕對是值得的投資！
目前接駁車改由寶山協會承接，過去只送到某中途站以後，又要自己行走的狀況已經完全改善！專車直接到>>藤。枝。大。門。口。
Q2:園區內是否有化妝間?
A2:園區內僅有少數幾間化妝間，攻頂至下山之間全程只有大自然，所以不要挑戰自己的膀胱。
Q3:攻頂要準備什麼?
A3:簡便的礦泉水(寶特瓶裝可以減少重量)、乾糧、糖果、簡便的午餐果腹，若有不便者建議攜帶拐杖。園區內只有遊客中心有餐點，但可能不是很便利，建議可以回到美濃再安排用餐。
很巧的遇到了最後一天需要網路預約才可以入園的日期，4/21不用再網路預約了，只要現場購票就可以入園，名額一天一樣是800人，票價是$120，高雄市民憑身分證件半價，入園時工作人員跟我們說你們很有勇氣，今天預報會下大雨，我們很幸運的遇到六百多天沒有下雨的高雄，今天終於天降甘霖，在回程時下雨了，在這炎熱的日子裡，可以到森林裡面涼爽的度過一天，是幸福的事情
有平坦的路線也有較陡斜的路線，老少咸宜，沿途很多廁所。雖然因道路坍方需搭乘非常搖晃的接駁車至路口，但整體體驗不錯。有露天的桌椅和一些當地攤販，適合野餐。
登山健行和森林浴的好地方。
但沒什麼特別景點，
若天氣不好，山景更是白牆一片。
而山區要天氣好都要碰運氣。
若有時間和體力上的考量，
建議先走樹海步道，
平坦好走且視野佳。
2023. 四月底到訪時。
道路仍在整修，需停車在櫻花公園，步行3公里或乘坐接駁車至入口。
（ 1.沿途雖可停車，但可能會被取締
2. 步行的話走馬路就好，不要走藤枝林下步道，更費時不說，且窄小濕滑還陡上陡下）
因目前仍有路段在維修，因此需在停車場搭接駁車,每人每趟150元，停車場車位有限，如果不想搭接駁車，步行距離約4-5公里！沿途會經過坍塌路段，入園後，沿途風景優美，每個路段特色不同！值得推薦！
由於藤枝對外道路崩塌維修中，明年才會通車，這篇主要是針對目前路況提醒而寫的。
附上個人手繪路線圖供參考。
注意事項：
1.目前道路崩塌，18k處鐵門管制人車皆不可進入。想進去藤枝只有幾個方法：步行或搭當地接駁車。自行開車或騎機車不建議，因為高繞的碎石坡並不好開，開心出遊何必冒生命危險。
2.車請停16.5k處的「寶山二集團櫻花公園」，有免費停車格，停滿就須自行找收費停車場。
3.16.5k處有當地民間接駁車能載到入口，單趟車資一人150元或200元（當天有看到喊200元的），時間約10分鐘。
4.若採全程步行，從16.5k走到18k這段是柏油路，大約20～30分鐘，18k管制區開始是高繞路線。
5.高繞路線有兩條可選，一為林下步道，全程1050公尺，有上上下下坡需要一些體力，林道很美，全程有樹蔭，很涼爽，大約40分鐘，體力不錯的可選這條。另一條就是接駁車在開的碎石坡，只有大斜坡一上一下，但沿路沙塵碎石，大太陽不適合走，天氣陰可以，因為較短程，大約20分鐘。
6.以目前路況，要走到藤枝入口就是停車場到18k管制區+高繞路線，也就是說步行視體力腳程需要花費40分鐘到1小時左右抵達入口。
以我個人的建議，整團如果都有在爬山，郊山百岳都有在爬的，採用步行方式到入口即可，不累而且林道很美。但整團有老有少有小，體力有好有差，那就花錢搭接駁車，把精力留在進入藤枝森林遊樂區好好吸收芬多精，才不會引發家庭革命。
環境優美、空氣佳，森林浴的好地方！這次的動線是逆時鐘的大O路線，由秋海棠步道起登再往西施花步道走，最後由樹海步道回程，很不錯的路線！
另外，接駁車大哥們的技術真的是一流地，建議可以花點錢，把體力留給山林！
汽車需停在林道16.5K櫻花公園，再走1.5公里到18K路崩塌處，往左上走可接藤枝林下步道，再走1.05公里到藤枝遊樂區（走這兩段路就已經累了，建議花些錢坐接駁車）
平日有在運動爬山者適合完整一圈，少運動者斟酌往返距離
空氣真的讚，文章中空氣甜的描寫，在這真的名副其實，高雄市民出示身份證60元，兒童節兒童免費，路線分三種，各花1、2和3小時時間，對面山豬肉150蠻好吃，櫻花公園到藤枝接駁車100元/1人。
園區附近沒有什麼景點可以逛，從高雄市區要開2h才能抵達停車場，然後還得走一段路才能到入園口,會覺得去一次就夠了😆
-園內步道O縱最大一圈大概3h。
-園區遊客中心裡有小吃販賣部，可以吃泡麵、愛玉薑母茶、關東煮等等。
《交通》
汽車停在櫻花公園 16.5k起
>步行產業道路到18k
>進入藤枝林下步道1050公尺
>抵達藤枝入園處 19k
✅️有私人接駁車可搭乘 當日收費$150/人
✅️藤枝門票$120/人
從88風災後已經來過3次
每次都覺得不虛此行
南部的小溪頭 好涼爽的山上 園區人員也很客氣熱情 推薦大家來走走
平日人潮不多走起來很舒服，可惜接駁車一人來回300太貴了，等路修好想再去一次
到園區前有一段路是在整修，要從旁邊的碎石路上去(騎機車或開車都可上去的)，就一個坡而已，過了就快到園區了，如果用走的大約20分左右。但若在櫻花公園那裡搭接駁車需要付150元/人，若用走的會有點遠，可能要大約50分到1小時吧。